在上一期我们用反向改装检验了第五代EA888的真实力，那么这期，我们就来聊一聊EA家族另外一台机皇EA211。如果说EA888是性能王，那么EA211就是净效王。

所谓净效王，净代表节能而效代表高效。深度米勒循环配合VTG可变截面涡轮，让EA211在保证进气量和完整做工的同时减少油耗，让发动机可以在更宽的转速区域发挥更好的效果。

EA888的反向改装篇，我们给途昂 Pro加了接近600公斤的配重，以及一系列增加风阻的套件，事实证明机皇确实禁得住考验。

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而这一次我们将要挑战一下EA211 1.5T EVO II的燃油经济性。我们将为途岳新锐施加一系列的油耗DEBUFF，如更换AT轮胎、强制锁档和增加极大重量。

这样的反向改装将会从多个维度模拟车辆遇到的极限情况，如高原地区行驶、大负载、非铺装路面和激烈驾驶等。

在我们预先的推算下，正常车辆基本会增加40%左右的油耗，加速也会受到巨大影响，那么在这样丧心病狂的极端改装下，EA211能否禁得住考验？